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濟(jì)南同步皮帶-同步皮帶安裝-凱奧同步皮帶型號(hào)齊全(多圖) ：

生產(chǎn)銷售齒形皮帶（T10、T5、AT3 AT5 AT10 AT20、XL、XXL XH XXH MXL、

同步帶傳動(dòng)具有以下特點(diǎn)：

（1）傳動(dòng)準(zhǔn)確，工作時(shí)無(wú)滑動(dòng)，具有恒定的傳動(dòng)比；

（2）傳動(dòng)平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低；

（3）傳動(dòng)，可達(dá) 0.98，節(jié)能效果明顯；

（4）維護(hù)保養(yǎng)方便，不需潤(rùn)滑，維護(hù)費(fèi)用低；

（5）速比范圍大，一般可達(dá) 10，線速度可達(dá) 50m/s，具有較大的功率傳遞范圍，可達(dá)幾瓦到幾百千瓦；

（6）可用于長(zhǎng)距離傳動(dòng)，中心距可達(dá) 10m 以上。

同步帶型號(hào)分類：

1、方齒/梯型齒同步帶型號(hào)主要有：MXL,XL,L,H,XH,XXH,T2.5，T5，T10，T20，AT5，AT10，AT20

2、圓弧齒同步帶型號(hào)主要有:3M,5M,8M,14M,20M,S3M,S5M,S8M,1.5GT,2GT,3GT,5GT,8YU,3MR,5MR,5MGT,8MGT,14MGT,8MGTC,14MGTC,LL,TP

同步帶型號(hào)有MXL. XL. L. H. XH. XXH. T2.5 T5.

TT5.T10. T20. AT5. AT10. AT20. HTD.3M. 5M. 8M. 14M. 20M. STD2M. S3M.

S4.5M. S5M. S8M. S14M. RPP5M. RPP8M等。

雙面齒同步帶主要用于雙面?zhèn)鲃?dòng)，有同步、同時(shí)、雙效率特點(diǎn)。

1、雙面齒同步帶的節(jié)距和齒形等同與單面齒同步帶的齒形和節(jié)距一樣。

2、雙面齒同步帶按帶齒的非布可分為兩種標(biāo)準(zhǔn)型式：

DA型 雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈對(duì)稱排列又叫雙面對(duì)稱齒同步帶。

DB型 雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈交錯(cuò)位置排列又叫雙面錯(cuò)齒同步帶。

雙面齒同步帶根據(jù)其主要材質(zhì)主要有兩種：氯丁橡膠雙面齒同步帶和聚氨酯雙面齒同步帶。雙面齒根據(jù)其齒形特點(diǎn)又可分為：梯形齒雙面同步帶和圓弧齒雙面同步帶。雙面齒同步帶主要有型號(hào)：D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M

斜齒聚氨酯同步皮帶傳動(dòng)的應(yīng)用研究

早在20多年前為降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)噪音，日本就已經(jīng)開始研究和開發(fā)斜齒同步齒形帶傳動(dòng)，但由于同步皮帶的壽命降低，故開發(fā)研究一直處于停滯不前狀態(tài)。后來(lái)分析表明齒形帶壽命減小的主要原因是：帶齒齒廓為梯形、帶材質(zhì)不好以及斜齒同步皮帶螺旋角太大等引起。近年來(lái)，將齒廓由梯形齒廓改為曲線齒廓后，斜齒同步齒形帶傳動(dòng)的研究與開發(fā)又重新開始，其研究與開發(fā)主要針對(duì)噪音、帶的壽命、傳動(dòng)誤差等方面。